在欧洲，旅行车颇受欢迎，众多轿车都推出了旅行车型。这种车型兼具SUV的实用性和轿车的操控性。然而，在国内市场，它却鲜有人问津，价格也不低。今天，我们就来聊聊三款价格亲民却面临停产危机的国产旅行车。

旅行车魅力

在欧洲，旅行车颇受欢迎，销量颇高，比如大众的蔚揽、沃尔沃的V90等，都卖得不错。这种车既实用又舒适，后备箱宽敞，能装下全家出行的行李；驾驶起来和轿车一样方便，驾驶感很好。然而，在国内，旅行车却不太受欢迎，一直处于小众市场，实在有些遗憾。

国情差异

在中国，人们更倾向于选择空间宽敞、越野能力强的SUV。因为这样的车型不仅能让家庭出游时乘坐更加舒适，而且适合农村和山区等地复杂路况。此外，很多消费者认为旅行车外观不够大气和稳重，缺乏SUV的硬朗风格，这或许影响了SUV的销量。

价格区间

在欧洲，旅行车的价格区间广泛，从高中低端一应俱全，给了消费者丰富的选择。然而，国内市场上的旅行车大多是进口的，这导致了税费和运输成本的增加，使得价格普遍偏高。因此，消费者若想购买旅行车，成本会相对较高，例如，一款低配置的进口旅行车可能比同等级别的国产车贵出数万元，这样的价格差异在一定程度上限制了旅行车市场的进一步扩张。

宝骏Valli停产

宝骏Valli上市备受瞩目，宝骏加大了宣传力度，还请来了跨界名人作证。车身长度超过4.6米，轴距达到2.7米，搭载的1.5T发动机满足日常需求，售价在7.98万到10.58万之间，价格相当亲民。然而，销量始终不尽如人意，最终不得不停产。以2022年为例，全年销量仅几千辆，实在令人惋惜。若它能成功打开市场，或许国产旅行车将迎来新的发展机遇。

斯柯达明锐落幕

2018年的斯柯达明锐旅行版是国产的，售价在12.49万到17.49万之间。提供1.6L、1.2T、1.4T等多种动力选项，选择多样。车身配有跨界套装，外观显得很野性。后备箱常规容量为610升，最大可扩展至1740升，与紧凑型SUV不相上下。然而，从2020年开始，旅行版就不再推出，再加上斯柯达退出中国市场的传闻，或许国内将很难再见到它，实在令人惋惜。

福克斯猎装版终结

福克斯猎装版加入了跨界套件，显得更加野性。车顶的行李架、18英寸的轮毂、点阵式的中网和宽敞的车尾，都让人一眼就能认出。它的设计很有风格，旅行车的特点很明显，而且价格也相对公道。不过，销量不佳导致它最终停产，这让很多喜欢它外观和性能的消费者感到失望。如果能够继续生产，或许能够吸引更多消费者，为旅行车市场注入新的活力。

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